این نشان می دهد که در سال 2010 ، بازار تراکتور کشور من' بدون مشکل کار می کرد و ویژگی های جدید زیادی را ارائه کرد. ارزش کل تولید صنعتی و درآمد حاصل از فروش به ترتیب به 34.813 میلیارد یوان و 40.023 میلیارد یوان رسید. در عین حال ، ارزش تحویل صادراتی همچنان شتاب رشد قوی خود را حفظ می کند. بازار داخلی تراکتورهای بزرگ و متوسط همچنان در سطح بالایی کار می کند ، اما سرعت رشد کاهش یافته و تقاضا همچنان در جهت اسب بخار بالا گسترش می یابد. بازار تراکتورهای کوچک همچنان با نرخ دو رقمی در حال رشد است. به
از سوی دیگر ، تقاضای بازار در مناطق مختلف ناهموار است ، رقابت برندها به طور فزاینده ای شدید شده و تمرکز بازار بیشتر افزایش می یابد. با این حال ، در مقایسه با کشورهای توسعه یافته و مناطق کشاورزی مانند اروپا و ایالات متحده ، از رسیدن به سطح اشباع تقاضا دور است. علاوه بر این ، ساختار و عملکرد محصول عقب افتاده یک مشکل رایج در محصولات تراکتور کشور من است ، و سطح فنی باید بهبود یابد. در عین حال ، بی نظمی بازار و مشکلات کیفی ناشی از رقابت نامنظم شرکت ها نشان می دهد که کیفیت محصولات تراکتورسازی کشور من' باید بهبود یابد.
از منظر الزامات استراتژی توسعه مکانیزاسیون کشاورزی ملی ، توسعه مکانیزاسیون کشاورزی در کشور من در حال حاضر در مرحله میانی قرار دارد و سطح مکانیزاسیون جامع کشاورزی و برداشت فقط از 50 درصد فراتر رفته است. با توجه به الزامات&؛ نظرات شورای دولتی درباره تسریع در مکانیزاسیون کشاورزی و توسعه سریع و سریع صنعت ماشین آلات کشاورزی" ؛، تا سال 2020 ، نرخ مکانیزاسیون کشاورزی جامع کشت و برداشت محصول در کشور من به بیش از 65 درصد خواهد رسید. به عبارت دیگر ، هنوز فاصله زیادی بین توسعه صنعت ماشین آلات کشاورزی کشور من و الزامات استراتژی ملی توسعه ماشین آلات کشاورزی وجود دارد. تراکتورها به عنوان منبع تغذیه محصولات ماشین آلات کشاورزی ، هنوز تقاضای زیادی در بازار دارند.