1. محل پارک. بهتر است آن را در انبار ذخیره کنید ، اما آن را با کودهای شیمیایی و سموم دفع آفات مخلوط نکنید تا باعث خوردگی قطعات نشود. در صورت پارک در خارج از منزل ، مکانی مرتفع ، خشک و دارای تهویه مناسب را انتخاب کنید و برای جلوگیری از آسیب مکانیکی و زنگ زدگی ، پارچه های پلاستیکی و سایر روکش ها را بپوشانید.
2. قطعات پشتیبانی. برای کاهش بار لاستیک ، تراکتور را با پایه های چوبی یا سنگ تراشی پر کرده اید. اگر لنت پشتیبانی نمی شود ، لاستیک باید 10 تا 20 درصد باد شود و باید مرتباً چک شود و باد شود.
3. کاملاً بشویید. خاک و روغن روی سطح تراکتور را بردارید ، تمام قطعات و پیچ ها را به طور جامع بررسی ، تنظیم و محکم کنید تا از شل شدن و افتادن جلوگیری شود.
4. روغن و آب تمیز بریزید. بعد از اینکه تراکتور از کار افتاد ، آب خنک کننده ، گازوئیل و روغن را در موتور تخلیه کنید.
5. قطعات را حفظ کنید. مقدار مناسب روغن موتور خشک شده را بگیرید (روغن موتور را تا حدود 130 درجه سانتی گراد گرم کنید) و آن را در لوله ورودی بریزید ، میل لنگ را بچرخانید تا روغن موتور به پیستون ، میله پیستون ، بوش سیلندر و شیر بچسبد. و برای جلوگیری از فشرده شدن فنر دریچه ، فشار میله و سایر قطعات برای مدت طولانی و از دست دادن عملکرد ، پیستون را به مرکز فشرده سازی بالا تکان دهید.
6. انژکتور را بردارید. پس از تمیز کردن انژکتور سوخت ، آن را در روغن دیزل تمیز قرار دهید ، پیچ تنظیم کننده را باز کرده و سوراخ انژکتور سوخت را با یک پلاگین چوبی مسدود کنید.
7. جعبه محور با روغن پر شده است. 1 کیلوگرم روغن دهیدراته شده را بردارید ، آن را داخل میل لنگ بریزید و سپس میل لنگ را چندین بار تکان دهید تا سیستم روغن کاری با روغن خشک شده پر شود.