1. محتاطانه رسیدگی به "جوش" هنگامی که آب خنک کننده است "جوش"، رسیدگی به آن را با دقت. روش صحیح این است که موتور را با سرعت متوسط اجرا کنیم، پوشش رادیاتور را باز کنیم، هوای گرم آزاد کنیم و پس از خنک شدن به آرامی آب سرد اضافه کنیم. در هنگام باز کردن پوشش رادیاتور، اپراتور باید در موقعیت باد بالا بایستد و با پورت پرکننده آب روبرو نمی شود تا از سوختن توسط اسپری آب گرم جلوگیری شود.
2. تمیز نگه داشتن سیستم خنک کننده قبل از تابستان, سیستم خنک کننده باید کاملا descaled و تمیز, به طوری که پمپ آب و لوله های رادیاتور بدون مسدود برای اطمینان از گردش طبیعی آب خنک کننده. علاوه بر این، هرز متصل به سطح رادیاتور باید به موقع برداشته شود.
۳- برای جلوگیری از نشت آب، نشت آب سیستم خنک کننده بیشتر در آستین شفت پمپ آب رخ می دهد. در این زمان مهره فشرده سازی مهر آب را به درستی محکم کنید. اگر باطل باشد، نشان می دهد که بسته بندی شکست خورده است و باید در زمان جایگزین شود. پرکننده می تواند زخم با طناب asbestos پوشش داده شده با پودر گرافیت.
۴- به تنش کمربند توجه کنید. کمربند فن بیش از حد شل و آسان به لغزش, که سرعت فن و پمپ آب را کاهش می دهد, و باد کافی نخواهد بود; اگر کمربند فن بیش از حد تنگ است، یاتاقان بیش از حد بارگذاری خواهد شد، که سایش و مصرف برق را افزایش می دهد. شرط کلی این است: هنگام فشار دادن وسط کمربند با انگشت شست شما، ساگ کمربند باید در محدوده ۱۰ میلی متر تا ۱۵ میلی متر باشد. هنگامی که آن را بیش از حد شل و یا بیش از حد تنگ است، آن را باید در زمان تنظیم شده است.