1. بالا بردن کلاچ به طور ناگهانی زمانی که پنجه شروع می شود. چنین عملیاتی به احتمال زیاد باعث سایش بیش از حد بر روی مونتاژ کلاچ و قطعات انتقال آن می شود و ممکن است باعث توقف ماشین آلات کشاورزی در موارد شدید شود. بنابراین، هنگام شروع، شما باید به آرامی پدال کلاچ را آزاد کنید، و در عین حال شتاب دهنده را به درستی افزایش می دهد.
2. پدال بلند مدت پدال کلاچ. هنگام رانندگی در جاده های ناهموار، پله بر روی پدال کلاچ باعث خواهد شد که کلاچ در حالت نیمه جدا شده قرار داشته باشد که سایش صفحه اصطکاک کلاچ را تشدید خواهد کرد.
3. پس از پنجه دیزل آغاز شده است و یا قبل از معطل شدن، throttle کوبیده شده است. نسبت فشرده سازی یک موتور دیزلی بیشتر از نسبت یک موتور بنزینی است. افزایش یا کاهش ناگهانی تروتل به راحتی می تواند باعث تغییر شکل یا شکستن میله اتصال و لنگ، افزایش رسوب کربن بر روی پیستون سیلندر، و تسریع در سایش قطعات متحرک شود.
4. ایستادن در مقابل دستگاه ریز تثلیث به دو عملیات. هنگامی که برخی از کشاورزان از پنجه برای کار استفاده می کنند، عادت دارند که توسط کسی در مقابل آن ها رهبری شوند که بسیار ناامن است. حوادث ایمنی ماشین آلات کشاورزی در هنگام مواجه شدن با دامنه ها، یال ها یا خطاهای عملیات دستی ماشین آلات کشاورزی بسیار مستعد رخ دادن است.
5. سر خوردن در خنثی در هنگام رفتن به سراشیبی. برخی از اپراتورهای کشاورزی احساس می کنند که سرعت لغزش دنده خنثی در هنگام فعالیت سراشیبی پنجه سریع تر است که مقررات بهره برداری ایمنی ماشین آلات کشاورزی را به طور جدی نقض می کند.